智能驾驶，终于从PPT变成了竞争力
「你会为智能驾驶功能花钱买单吗？」
这原本是一个再正常不过的关于智能汽车产品功能卖点的讨论，不过在很长一段时间里，它其实并没有被认真讨论的价值。
最根本的原因有以下两点。
第一，前些年关于智能电动汽车的讨论还主要集中在「电动化」层面，补能才是大部分消费者的最大公约焦虑因素。所以，之前的大部分讨论其实还停留在「是否愿意为一辆电动车花钱」上，甚至现在在很多下沉市场依然如此。
第二，智能驾驶在很长一段时间里只是一个「期货功能」。除了在发布会和视频平台上看到，用户既不能亲自实车感知，也不知道何时才能实际交付。这似乎很容易让一些在其他期货领域里吃过亏的朋友心生恐惧——为一个期货多花几万块钱？还是先等等吧。
直到2023年国庆前后，随着问界、小鹏、宝骏3家厂商释出的一些销售数据，智驾终于开始成为行业里值得讨论的真问题——新款问界M7、小鹏G6、小鹏G9 2024款、宝骏云朵这4款车型，智驾版本订单比例均超过50%。
以上4款车型，跨越了从10万到30万的不同价格空间和目标用户。可以说，越来越多消费者开始用脚投票，表达了对智驾落地的信心。而智能驾驶这项技术，也终于看到了从小众极客圈层走向大众消费者的希望。
所以，为什么是现在，智驾开始被消费者接受了？现在，智能驾驶已经到了渗透率的临界点吗？ 网页链接
版权声明： 发表于 2023-10-26 21:13:56。
转载请注明：智能驾驶，终于从PPT变成了竞争力「你会为智能驾驶功能花钱买单吗？」这原本是一个再正常不过的关于智能汽车产品功能卖点的讨论，不过在很长一段时间里，它其实... | AI 時.空 | AiTime.Space
转载请注明：智能驾驶，终于从PPT变成了竞争力「你会为智能驾驶功能花钱买单吗？」这原本是一个再正常不过的关于智能汽车产品功能卖点的讨论，不过在很长一段时间里，它其实... | AI 時.空 | AiTime.Space
暂无评论...